Ремонт лифтовых плат.

Есть такой вид работ, как ремонт лифтовых плат управления. Что это такое? Это обычные платы зеленого цвета. Такие платы можно встретить почти во всех электроприборах. Платы управления — это мозг оборудования, который принимает информацию от всевозможных датчиков и на основании алгоритмов решения отдает команды исполнительному оборудованию в лифтовой системе. Разобравшись с тем, что такое плата, представьте, что этот важный элемент оборудования может дать сбой работы всего лифта.

Работаем ли мы с платами? Да, конечно же, мы беремся за работу с любой лифтовой неисправностью и стремимся исправить ее для дальнейшей бесперебойной работы в самые кратчайшие сроки. Бывают поломки в платах, которые мы можем поправить сами, но есть и те, которые мы отдаем в надежную и специализированную компанию, которая располагается в Москве. Эта компания уже давно заявила о себе, как одна из лучших организаций по ремонт лифтовых плат управления, они имеют соответствующий опыт, специальное оборудование и с точностью могут сказать: возможно ли плату починить, сколько это будет стоить и как долго будет проходить ремонт, сколько необходимо ждать ту или иную деталь. Приятно работать с профессионалами. Обычно, выявив неисправность в плате, мы снимаем ее и диагностируем. В зависимости от этого анализа, либо мы ее исправляем, либо она не подлежит восстановлению или же наши специалисты понимают, что необходимо более сложное вмешательство, для которого нужно спецоборудование, и тогда она отправляется на дальнейшую диагностику и ремонт.

Не всегда необходимо менять плату полностью – порой, необходимо заменить только неисправный модуль путем восстановления неисправного компонента платы. При этом клиенту нужно принять решение: ремонт старой платы или же покупка новой. Есть ряд моментов, которые мы всегда рассказываем клиенту, это происходит в течении трех-пяти дней после снятия и отправки платы. Мы собираем информацию и предоставляем ее клиенту. Первое — это цена за ремонт платы, порой, цена становится главным критерием принятия решения, ведь ремонт выходит на 30, а то и 50% новой, и второе — это «цена вопроса» новой платы. При этом всегда есть некоторое опасение, что плата, как и любое электронное оборудование, не вечна, и, возможно, начав «сыпаться», одна поломка может потянуть за собой другую. Решения сложные — взять новую или ремонтировать старую. Информацию о том, сколько будет идти новая плата и ее цена, помощь в принятии решения , анализ того, как давно было установлено оборудование, как интенсивно оно эксплуатировалось — все это и наш опыт помогает клиенту сделать наиболее правильное решение.

Такой вид работы, как ремонт плат управления, — не редкое явление, мы с ним сталкиваемся минимум два-три раза в месяц. Для того, чтобы быть готовым к такой поломке, как выход из строя плат управления, клиентам, имеющим, например, несколько лифтов одной модели, мы рекомендуем иметь один комплект запасных плат . Это актуально для управляющих компаний, на обслуживании которых много лифтов, или торговых центров — для многих клиентов рентабельней быть готовым и иметь в запасе платы для быстрого ремонта и ввода оборудования вновь в работу, это важнее, чем давать оборудованию стоять и не выполнять своего назначения.

Что приводит к поломке лифтовых плат управления. Факторов много — от перепада напряжения до несоблюдения элементарного теплового режима в машинном помещении, из-за чего может образоваться влажность, конденсат и вывести из строя плату. Конечно же, платы российских производителей быстро приходят, в то время как зарубежных приходится, порой, ждать по несколько недель. Хотя это необязательно так: мы имеем некоторый запас плат для быстрого пуска оборудования в эксплуатацию и дальнейшего заказа новой или отправку на ремонт и замену отремонтированной платы.

Производители