Ремонт лебедки лифта

Это ремонт червячной пары (точнее замена) — замена подшипников, сальников, замена масла.

Лебедка лифта – это тяговый элемент лифтового оборудования, который состоит из электродвигателя и лифтового редуктора, передающего механическую энергию от электродвигателя к канатоведущему шкиву КВШ, и который обеспечивает движение лифтовой кабины.

Проблемы, с которыми могут столкнуться ремонтные бригады при возникновении необходимости проведения ремонтных работ лебедки. Они связаны с тем в основном, что эта часть механизма лифта — тяжелая и, как правило, располагается на последнем этаже. И снять или демонтировать ее оттуда становится целым квестом с препятствиями для мастеров. При этом все решаемо, и многие пути для решения уже подготовлены. Благодаря наличию специального оборудования, которое позволяет мастерам спустить весящую порядка двухсот-трехсот килограммов лебедку, и это не становится препятствием для проведения ремонтных работ.

Также мастера поясняют: кроме того, что лебедка может быть тяжелой, периодически можно столкнуться с тем, что она может быть приварена или обварена. И момент, когда ее можно снять и привезти на базу для проведения ремонтных работ, оказывается отягощен необходимостью ее долгого демонтажа. К слову, после замены лебедки необходимо проведение освидетельствования лифта.

Да и порой просто невозможно его заменить — лифтовое оборудование уже может и вовсе не выпускаться, поэтому здесь возможен только ремонт. Тут на помощь приходят заказы специальных частей оборудования, которые производят в токарных мастерских по чертежам.

Мастера на вопрос: как часто приходится менять лебедки? — ответили, что лебедки предназначены на весь срок работы лифта, но не менее пары раз в год. Вот такая работа появляется на плечах и в мастерских компании ПОДЪЕМ.

Что может привести к износу лебедки, да еще и такому, что необходимо ее менять? Скорее всего это либо плохое обслуживание, либо заводской брак. На базу приходят на перебор лебедки не только со старых релейных лифтов, даже и новое оборудование периодически требует мастера в недра своего мотора.