Замена КВШ на лифте Liftmaterial

Замена канатоведущего шкива и тяговых канатов в лифте Liftmaterial: сложный ремонт в закрытой шахте

Когда тяговая система лифта требует замены

Канатоведущий шкив (КВШ) и тяговые канаты — это сердце любой лебёдки. Именно они передают усилие от двигателя к кабине и противовесу, обеспечивая движение лифта. Но постоянные нагрузки, трение и время делают своё дело: ручьи КВШ изнашиваются, канаты теряют прочность, и безопасная эксплуатация становится невозможной .

В июне 2025 года наша бригада выполняла замену канатоведущего шкива и тяговых канатов на лифте Liftmaterial (LM) в жилом комплексе. Это была непростая задача: лифт рюкзачного типа — с односторонним расположением направляющих, в закрытой шахте, где доступ к оборудованию ограничен. Рассказываем, как мы это делали, почему такая работа требует двух дней и на какие нормативы опирались.

1. Liftmaterial — немецкое качество с историей

Liftmaterial (LM) — немецкая компания, производитель лифтового оборудования. Основана в 1967 году в городе Плининг (к северу от Мюнхена) под названием Lift Munich. С 2015 года входит в состав концерна Wittur Group — одного из крупнейших мировых игроков в области лифтостроения .

Оборудование LM известно своей надёжностью и продуманной конструкцией. Лифты этого производителя устанавливаются в жилых и коммерческих зданиях по всему миру. Но даже самое качественное оборудование требует своевременной замены узлов, выработавших свой ресурс.

2. Когда требуется замена КВШ и канатов

Согласно ТР ТС 011/2011, все элементы лифта, влияющие на безопасность, должны проходить регулярную проверку. Основные признаки того, что КВШ и тяговые канаты пора менять :

Признаки износа канатоведущего шкива:

· выработка ручьёв — канаты проседают глубже нормы (допустимый зазор между канатом и дном ручья — 2–4 мм) ;

· неравномерная просадка канатов в разных ручьях;

· сколы, трещины или заусенцы на поверхности ручьёв;

· передёргивание канатов в ручьях при движении кабины.

Признаки износа тяговых канатов:

· разорванные проволоки (видимые «волоски»);

· уменьшение диаметра каната более чем на 10 процентов;

· коррозия или ржавчина на поверхности;

· чрезмерное растяжение каната;

· изменение цвета или структуры поверхности.

Важно: если ручьи КВШ изношены неравномерно, это приводит к проскальзыванию канатов при движении кабины, что создаёт реальную угрозу безопасности . В некоторых случаях ручьи можно проточить на месте, но когда износ критический — шкив меняют полностью.

3. Особенности конструкции: рюкзачный тип и закрытая шахта

В нашем случае лифт был рюкзачного типа — это конструкция, где направляющие расположены только с одной стороны кабины и противовеса. Такое решение экономит место в шахте, но создаёт дополнительные сложности при ремонте:

· доступ к узлам ограничен — работать можно только с одной стороны;

· нагрузка на направляющие распределяется неравномерно;

· замена канатов и КВШ требует больше времени из-за стеснённых условий.

Кроме того, шахта была полностью закрытой — без технических проёмов для доступа сбоку. Это значит, что все работы выполнялись через верх (машинное помещение) и через дверные проёмы этажей. Доступ к противовесу и нижней части кабины — только с крыши кабины или через приямок.

Сложности закрытой шахты:

· невозможность использовать подъёмники и лебёдки сбоку;

· все канаты вытягиваются только через машинное помещение;

· перемещение инструментов и запчастей — только через узкие проёмы;

· контроль за движением канатов — только визуально, через дверные проёмы этажей.

4. Реальный кейс: замена КВШ и канатов на лифте Liftmaterial

Исходные данные объекта:

· Объект: гостиница.

· Лифт: Liftmaterial (LM), рюкзачного типа.

· Грузоподъёмность: 1 000 кг (тонна).

· Тип привода: безредукторная лебёдка с частотным регулированием.

· Расположение направляющих: одностороннее (кабина и противовес с одной стороны).

· Шахта: закрытая, без технических проёмов.

· Причина замены: износ ручьёв КВШ и критический износ тяговых канатов.

График работ: работы запланированы на два дня силами двух мастеров. В первый день меняют тяговые канаты, во второй — канатоведущий шкив. Такая последовательность обусловлена тем, что демонтаж КВШ возможен только после снятия нагрузки с лебёдки — то есть после замены канатов .

5. Пошаговый процесс замены КВШ (последовательность работ)

День 1. Замена тяговых канатов

Согласно методике замены канатов при верхнем расположении машинного помещения, процесс выполняется в строгой последовательности :

Этап 1. Подготовка и разгрузка лебёдки

Мастера поднимаются на крышу кабины, фиксируют её положение с помощью ловителей. Противовес фиксируют на направляющих. Затем снимают нагрузку с канатов — ослабляют натяжение.

Этап 2. Маркировка и демонтаж старых канатов

Старые канаты маркируют на канатоведущем шкиве и отводных блоках — чтобы потом правильно установить новые . Перерубают один из старых канатов со стороны кабинной ветви. К оставшемуся концу крепят не менее чем двумя зажимами новый канат — так, чтобы остался свободный конец длиной не менее 2 метров.

Этап 3. Вытягивание нового каната на кабину

Два электромеханика находятся наверху, один — внизу, следит за движением каната и при необходимости поправляет его . Старый канат вытягивает новый через систему блоков и шкивов. На кабине старый канат открепляют и запассовывают новый.

Этап 4. Запассовка нового каната на противовес

Аналогичным образом новый канат вытягивают на противовес. После этого процесс повторяют для каждого из оставшихся канатов.

Этап 5. Укорачивание канатов и выравнивание балансиров

После замены всех канатов их укорачивают до нужной длины и выравнивают положение балансиров — так, чтобы кабина и противовес находились на одном уровне . Проверяют, не перекрещиваются ли канаты между собой.

Этап 6. Проверка каната ограничителя скорости

Одновременно с заменой тяговых канатов проверяют состояние каната ограничителя скорости. При необходимости его тоже меняют. Диаметр каната ограничителя скорости должен быть не менее 7 мм .

День 2. Замена канатоведущего шкива (КВШ)

После того как новые канаты установлены и натянуты, можно приступать к замене КВШ. Последовательность работ :

Этап 1. Освобождение лебёдки от нагрузки

Новые канаты снимают с ручьёв КВШ, лебёдку фиксируют в безопасном положении. Это необходимо, чтобы снять шкив без риска травмирования.

Этап 2. Демонтаж старого КВШ

Откручивают крепёжные болты, снимают старый шкив с вала лебёдки. Проверяют состояние вала, посадочных мест и подшипников. При необходимости — заменяют подшипники.

Этап 3. Установка нового КВШ

Новый шкив устанавливают на вал, фиксируют болтами с заданным усилием затяжки (по инструкции производителя). Проверяют соосность и биение шкива — допустимое отклонение не более 0,1 мм.

Этап 4. Укладка канатов в ручьи

Новые тяговые канаты укладывают в ручьи нового КВШ. Проверяют, чтобы каждый канат лёг ровно, без перекосов. Устанавливают балансиры и натяжные устройства.

Этап 5. Регулировка и проверка

Регулируют натяжение канатов (должно быть равномерным по всем канатам). Запускают лифт в тестовом режиме — проверяют плавность хода, отсутствие проскальзывания и вибраций.

Этап 6. Оформление документов

После завершения работ и проведения проверок подписывается акт выполненных работ. Гарантия на выполненные работы составляет 12 месяцев с момента подписания акта .

6. Почему на работу запланировано два дня

Два дня — это минимально необходимый срок для такого объёма работ. Причины:

· Сложность доступа: закрытая шахта с односторонними направляющими требует больше времени на перемещение и вытягивание канатов.

· Последовательность: замена КВШ возможна только после замены канатов — нельзя делать одновременно.

· Время на регулировку: после замены требуется точная настройка балансиров и натяжения — это небыстрый процесс.

· Безопасность: работы ведутся на высоте, с использованием страховочных систем — скорость снижается в пользу безопасности.

По нашим данным, в аналогичных условиях (рюкзачный тип, закрытая шахта, 2 мастера) замена КВШ и канатов в лифте с грузоподъёмностью 1 000 кг занимает 14–16 часов чистого времени. Разбивка на два дня позволяет работать без переутомления и с высоким качеством.

7. Нормативная база: на чём основаны работы

Все работы выполняются в соответствии с требованиями:

· ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» — основной технический регламент, устанавливающий требования к лифтам и устройствам безопасности ;

· ГОСТ Р 55965-2014 «Лифты. Общие требования к ремонту находящихся в эксплуатации лифтов» — регламентирует порядок выполнения ремонтных работ ;

· ГОСТ 22845-2018 «Лифты. Монтаж и пусконаладочные работы» — устанавливает правила организации и производства работ ;

· ГОСТ Р 53782-2010 — правила оценки соответствия лифтов при вводе в эксплуатацию .

Согласно ТР ТС 011/2011, ремонтные работы должны выполняться специализированной организацией с использованием квалифицированного персонала . Наша компания имеет все необходимые допуски и лицензию Ростехнадзора.

8. Частые вопросы по замене КВШ и тяговых канатов 

Вопрос: Как часто нужно менять КВШ и тяговые канаты?

Ответ: Срок службы зависит от интенсивности эксплуатации. В среднем КВШ требует замены через 15–20 лет, тяговые канаты — через 8–12 лет. Проверка состояния проводится при каждом техническом освидетельствовании.

Вопрос: Можно ли заменить только КВШ, не меняя канаты?

Ответ: Да, если канаты в хорошем состоянии. Но часто при критическом износе КВШ канаты тоже выработали свой ресурс — их меняют одновременно. Это экономит время на повторном выезде.

Вопрос: Как проверить износ ручьёв КВШ?

Ответ: Используется специальный шаблон или стальная проволока. Зазор между канатом в натянутом состоянии и дном ручья должен составлять 2–4 мм в зависимости от типа ручьёв .

Вопрос: Сколько времени занимает замена КВШ и канатов?

Ответ: В стандартных условиях — 1 день. В сложных условиях (закрытая шахта, рюкзачный тип) — 2 дня силами двух мастеров.

Вопрос:  Какие документы выдаются после замены?

Ответ: Акт выполненных работ, гарантийный талон, отметка в паспорте лифта.

Вопрос: Что будет, если не менять изношенный КВШ или канаты?

Ответ: Проскальзывание канатов, рывки при движении, риск обрыва каната и падения кабины. Штраф по статье 9.1 КоАП РФ — до 300 000 рублей для юридических лиц.

Вопрос: Можно ли выполнить замену КВШ без демонтажа лебёдки?

Ответ: Да, в большинстве случаев шкив снимается с вала лебёдки без её демонтажа. Но требуется освободить лебёдку от нагрузки и зафиксировать вал.

9. Почему стоит доверить замену КВШ и канатов компании «Подъем»

· Опыт с 2012 года — более 80 замен КВШ и более 200 замен канатов на лифтах различных производителей, включая Liftmaterial, Otis, KONE, Schindler , Kleemann, КМЗ.

· Работаем в сложных условиях — закрытые шахты, рюкзачный тип, стеснённые машинные помещения.

· Все допуски Ростехнадзора — лицензия на обслуживание опасных производственных объектов.

· Соблюдаем технологию — строго по инструкциям производителя и ГОСТам.

· Полный пакет документов — акты, гарантия, отметки в паспорте.

· Гарантия на работы — 12 месяцев.