Почему важно быть внимательными и еще немного о том, как происходит замена вала привода поручня. Выбирая обслуживающую организацию, надо довериться профессионалам и не пренебрегать рекомендациям по замене. Для мастеров работы на эскалаторе — это внимательный осмотр и проведение полноценного обслуживания, что включает и чистку, и смазку подъемного оборудования.
Шприцовку на валу привода поручня необходимо проводить раз в квартал или три месяца. Если не выполнять данную процедуру, то происходит быстрый износ опорного подшипника: вал соответственно протачивается, что чревато последствиями в виде замены самого подшипника, а этот ремонт считается капитальным, а может привести и к замене самого вала, и это уже ремонт вала.
Работа с валом происходит каждое ТО или каждый месяц. Механику необходимо обязательно контролировать натяжение цепи привода поручня и проводить эту процедуру согласно инструкции завода изготовителя. При этом натяжение должно происходить симметрично , без перекоса вала — если будет перекос вала, тогда будет происходить износ и самого блока, и подшипника, и вала.
Процесс демонтажа и замены
Замена вала привода поручня. Принцип демонтажа вала привода поручня на всех эскалаторах идентичный. Для этого снимается порядка 5- 6 ступеней, разбираются фартуки балюстрады, плинтуса, снимается блок и вывешивается. Вывешиваются блоки с левой стороны, а с правой стороны снимаются подшипники. Демонтируется вал, так как для замены звезда насаживается в заводских условиях. В отличии от главного вала, на котором звезда крепится полумесяцами, вал привода поручня насаживают на горячую, а это возможно только в цехе.
Как правило, сейчас производители ставят однорядные цепи поручня — в связи с удешевлением. При этом подъем не выше определенного значения — порядка 6 или 9 метров, если надо выше, тогда уже только двурядные, поскольку однорядные не выдерживают такой нагрузки. По времени процедура замены вала привода поручня занимает 6 часов работы двух механиков.
